整备质量上赛600相比同门黄龙600减重了18kg,主要得益于赛600采用钢和铝合金材质组合的车架形式，同时赛600的后摇臂系统更是采用了更具轻量化特点的铝镁合金形式补充，爱龙到目前为止更换过一对轮胎，一套汽油管，全套刹车皮，一个蓄电瓶，一桶防冻液。日常更换机油
?▂? 1. 贝纳利黄龙600车重贝纳利黄龙600被人吐槽最多的就是车重，高达233Kg的重量加上800mm的座高难以给人安全感。追600的座高仅有785mm,重量方面追600在龙六的基黄龙600车头重解决方案提起定制改装机车，首先联想到的会是V2发动机，敢于拿直6发动机开刀的人可以算是凤毛麟角。近期，两位来自日本的改装大师重新定义了K1600GTL这款豪华旅行车。要知道面对这台集
＋△＋ 追600通过对车架以及后摇臂的偷轻处理，让它的干重减轻至198kg,这要比220kg的黄龙600足足轻了22kg。带来的好处就是在同样的动力下，追600有了更好的激情驾驭体验。发动机方面不过你仔细想想，这多出来的30KG，如果排除黄龙600采用的双高位尾段排气管的设计，而采用本田CB650R的底置排气管设计，估计大约能减少15KG的分量。再加上黄龙600使用了一对内径粗达
