一般情况下，一般的铜芯火花塞要跑30,000-40,000公里才能换一次，而贵金属（如铂金，铱金等）则要跑60,000或以上才能换一次。但用户应根据自身的汽车状况及使用习惯，选择适当的换车时间其实这是按火花塞的质量而定的，普通火花塞3-4万公里换一次，白金、铱金的6~8万公里换一次即可。一般在几十元到一百元钱。再找一个可靠的维修店进行安装，安装过程时间很短，一
＋▂＋ 使用已经超过10万公里，车主要求换了，修理工看着还能用，只不过稍微有一点影响，问题也不大，就换了。一个发黑的普通火花塞，由于发动机的问题，混合气失调，是机器影响的，把火花塞烧死了汽车火花塞的更换周期取决于火花塞的材质。最好在2万公里左右更换普通镍合金制成的火花塞。这款火花塞多用于中低配车型(国产车)。铱火花塞在6万公里左右更换。
火花塞的材质不同，更换的周期也是不一样的，所以要根据火花塞的材质来选择相对最好的更换时间，比如大多普通车辆上装的多是镍合金火花塞，而这种普通火花塞常在汽车行驶2万到3万公里左普通铜芯火花塞是最常见的一种，价格便宜，但电极容易磨损和积碳，寿命较短，一般在2-4万公里左右就需要更换。铂金火花塞是指中心电极采用铂金材料的火花塞，电极较细，点火能量较集中，耐高温和
一般四万公里更换一次(雅阁用的是普通火花塞)到4s店，四万公里就会做大保养，包括了清洗油电路，换火花塞，空气格，汽油格，变速箱油，方向油，机油等项目. 雅阁火花塞每6万第一，火花塞的材料。镍合金的火花塞更换周期为2万至3万公里，镍钇合金火花塞为3万公里，单铂金火花塞为4万公里，双铂金火花塞为6万公里，铱金火花塞为8万公里，铂铱合金火花塞更换
