因此，柴油机的点火不需要火花塞。柴油机的工作原理如下：33601。柴油发动机在进气冲程吸入纯空气。在压缩柴油车是并没有火花塞的点火圈。发动机吸进气缸的是室内空气，在缩减过程完毕时，气缸内气温超过500-800℃,这时候喷油器将柴油机以髙压呈雾气喷入发动机燃烧室内，与热气相混强烈挥发，
柴油车是没有火花塞的，因为柴油机采用的是压燃式点火，可以直接把空气和油的混合气体，通过压缩做功到达到混合气的燃点，混合气就会自动着火了，并不用借助其他的外力来点燃。而汽油机柴油机的点火方式是压燃式。与汽油车相比，它没有火花塞结构。柴油机工作时，空气体进入气缸。当钢瓶内的空气体被压缩到终点时，温度可达500-700℃,气体与汽油、
柴油车是没有火花塞的。柴油机是直接把空气和油的混合气体压缩到燃点，自动着火，称为压燃：1、火花塞的作用是点燃可燃混合气。点火系统将高压电流引入气缸，通过柴油发动机没有火花塞的。柴油车采用的是压燃点火方式。因为柴油发动机以柴油作为燃料，柴油与汽油相比，柴油的自燃温度低，而且比较黏不容易蒸发，另外，柴油发动机
没有火花塞，因为柴油车是压燃的。但是柴油发动机有个预热塞，是帮助柴油机打着火的。由于燃烧室内温度远高于柴油的自燃点(350-380℃),柴油自行着火燃烧。这就是柴油机没有点火系也能型号路虎神行者2 2.2T 货号8888888 汽车发动机一般是通过内部燃烧汽油(柴油)来获得动能，所以汽车发动机是内燃机。一、按照所用燃料不同：可以分为汽油机和柴油机。汽油机与柴油机
柴油车是没有火花塞的，汽油车不分是否电喷，都会有火花塞。柴油机吸入气缸的是空气，在压缩行程终了时，气缸内温度达到500到800摄氏度，这时喷油嘴将柴油以高压呈雾状喷入燃烧室柴油发动机没有火花塞，汽油发动机有火花塞。在发动机压缩冲程结束时，火花塞将释放电火花点燃可燃混合物。燃烧的可燃混合物可以推动活塞向下，使发动机输出功率。柴油机采用压缩点
