把该线圈装到528Li 上测试，故障出现。该故障是由于点火线圈出现问题产生了较强的干扰源，干扰了DME 输出的BSD 数据信号错乱，出现的发电机工作异常故障。但作为技术人员，我们应该找到问题出现的证如果是电瓶亏电的话，需要给电瓶充电或者是更换新的电瓶。2:在确定电瓶不亏电的情况下，重点检查一下车辆起动机是不是有问题或者是防盗是不是锁死，3:如果启动机有
检测发动机控制单元，发现故障码0820E8---KI.30F号电源总线复位或关闭；93076A---K1.15号电源总线关闭；93076B---K130B号电源总线关闭；802103---接线盒控制单元电正是因为限位螺栓未安装，导致控制系统无法对电子气门的位置进行自适应。故障排除：更换偏心轴的驱动装置，试车确认故障排除。相关资料：2015年宝马ISID诊断软件Rheingold3.44.30
马达坏了，维修方案1:更换新马达总成（价格比较贵），2:只更换马达后面的碳刷（价格便宜）碳刷有TB找到那是你的电门锁锁住了，如果你用钥匙插进锁里后还是无法打开那就可能是你的电门锁问题。（电门锁插进锁里，方向盘动
宝马530I 520I 523LI 525I 528I E39点火锁电子扇付水壶广州德善汽车配件有限公司1年查看详情￥50.00/个河南郑州汽车开锁换车遥控钥匙壳无损轿车开锁快速上门修点火锁(附(1)点火系统控制单元CAS检测与排查：通过直接测量CAS X10318Pin8(连接KI.15继电器控制入)(如图1所示),检测结果无电压输出，说明点火系统控制单元CAS可能是功能故障点，需要进一
宝马523LI 故障现象：客户反映遥控器无法锁车，只有左前门有效。一、故障分析及维修方案：根据客户反映先验证故障，首先关好4个车门，按下遥控器锁止键，只有驾驶员侧车门能够锁止，其余几个车门无法上车况：一辆行驶里程约3万多KM的2011年宝马523Li,该车辆停放一晚上后第二天便无法启动，打开点火开关后仪表报警提示蓄电池过度放电。故障诊断：车辆拖回维修店后进行初步检查，观察发现仪表和中央信息
