比如我们的爱车每间隔2次保养之后，可以拜托技师师傅拆一颗火花塞下来，实际观察一下火花塞的消耗情况。如果燃烧正常，电极没有任何异常消耗的，就说明可以坚持使用。4、铱铂金火花塞的更换周期为8万到10万公里，性能下降时通常表现为陶瓷绝缘部分老化，出现漏气现象而导致缸压下降；
＋﹏＋ 根据火花塞的材质和用车情况来定，按每年车辆里程一万来计算：1.镍合金的火花塞使用两年需要更换。2.铂合金的火花塞可以使用四年才更换。3.铱合金的火花塞使用六到八年需要更换。如是火花塞最常见的铜芯材料之一，使用寿命也是最短的。一般每15000公里就要更换一次。镍火花塞的更换周期在2-3万公里之间，比铜芯火花塞略好。铂火花塞有很强的
理论上，每隔两万公里更换一次电阻式的火花塞，就可以使用40000公里的白金，而铱金的火花塞，则可以达到6000千米的使用寿命。但这只是理论上的，火花塞的使用寿命取决于发动机和司汽车火花塞应每3万公里或2年更换一次。但由于品牌和发动机不同会有一些差异，建议按照用户手册操作。保养更换参考以下标准：4万公里更换铂金火花塞，2万公里更换
汽车火花塞2至3万公里换一次，这指的是普通镍合金火花塞，铂金火花塞6万公里换一次；铱金火花塞8万公里换一次；铱铂金火花塞12万公里换一次。火花塞是点火系统的一部分，其主要作用铜芯材质的火花塞是其中最普通的，它的寿命也是最短的，一般1.5 万公里约到2 万公里就要更换一次。镍合金材质的火花塞比铜芯材质的火花塞好一些，它的更换周期是2 万公里到
