普通型火花塞，使用寿命在4W公里左右，但是这个也不是绝对的，要看车辆的使用情况和汽油品质决定的。当车辆出现以下的故障现象时就需要检查下火花塞：火花塞在工作速锐火花塞5万公里更换一次，火花塞俗称火嘴，其作用是把高压导线(火嘴线)送来的脉冲高压电放电，击穿火花塞两电极间空气，产生电火花以此引燃气缸内的混合气体。火花塞与点火系统和供
SIC BO D50维护手册中的维护周期和项目非常详细。空气过滤器，空调过滤器，火花塞是20,000公里，燃油滤清器为15,000公里，而Mt变速器油置换循环为40,000公里，CVT变火花塞有不同材质的区别，普通的火花塞是镍合金材质的，这种火花塞大概是3万公里左右更换一次。还有一种是电极部分采用铂金材质的火花塞，这种火花塞材质较好所以更换周期为6万公里左
机动车辆使用的火花塞是每隔3万公里时更换一次，机动车辆在正常使用的过程中，对机动车辆的火花塞需要定期的进行检查，检查时如果发现火花塞的颜色和电极间的缝隙出现了变化，说明机动速锐火花塞的更换主要和速锐的公里数及月份有关，以速锐2015款1.5L 自动旗舰型为例，火花塞首次更换周期是20000KM或12个月(以先到为准),速锐2015款1.5L 自动
空气滤清器、空调滤清器、汽油滤清器，每1.85万公里时需要更换，火花塞在第3.35万公里时才需要更换，自动变速箱油，第6.35万公里更换，手动变速箱油每2万公里更换一次。节选自《1.5T双离合小保养372元速锐换火花塞要看火花塞的类型，普通火花塞3至4万公里换，铂金火花塞6至8万公里更换，铱金火花塞可以达到8
（°ο°） 速锐火花塞5万公里更换一次，火花塞俗称火嘴，其作用是把高压导线（火嘴线）送来的脉冲高压电放电，击穿火花塞两电极间空气，产生电火花以此引燃气缸内的混合气体更换周期是：1、普通镍合金材质的火花塞，两万公里左右需要更换一次，这种火花塞常见于中低配车型，国产车用得比较多；2、一些贵金属火花塞寿命较长一些，铱金火花塞目前使用得比
