点火线圈是将蓄电池或发电机输出的低压电转变为高压电的升压变压器，它由初级绕组、次级绕组和铁心等组成。按其磁路的形式，可分为开磁路点火线圈和闭磁路点火线圈两种。1.开磁路点汽配人网为您推荐大量汽车点火线圈图片，高清多角度细节实拍，方便您通过汽车点火线圈图片对产品进行更加详尽地了解，选择最合适您的汽车点火线圈
通常的点火线圈里面有两组线圈，初级线圈和次级线圈。初级线圈用较粗的漆包线，通常用0.5-1毫米左右的漆包线绕200-500匝左右；次级线圈用较细的漆包线，通常用0.1毫米左右的漆包线绕150点火线圈的结构和功能材料王槐祥2018-3 1、工程塑料1.1 工程塑料的基本特征塑料是指以高分子量的有机物质为主要成分的材料。它在加工完成后，呈固态形状。再加工过程中，可
点火线圈实际就是利用电磁感应原理制成的一个变压器，它把蓄电池或磁电机输出的6伏低压电流，变为11,000~15,000伏的高压电流。点火线圈主要由低压线圈(又称初级线圈),高压线圈(又称次点火线圈的作用点火线圈工作原理点火线圈，就是俗称的高压包，它就像一个变压器，把电瓶的电转换成高压，然后汽油发动机才能打火。没有点火线圈就会打不燃火。点火线圈用久了就会老化汽车配件汽
汽车点火线圈主要由初级线圈、次级线圈和铁心等组成。在点火系统中，利用点火线圈将低压电变高压电，使火花塞产生电火花。一般来讲，发动机点火系统的故障率较高。由于点火线圈结构的传统的开磁路点火线圈中，次级绕组在铁心中的磁通通过导磁钢套构成，磁力线的上、下部分从空气中通过，磁路的磁阻大，磁通损失大，转换效率低(约60%);闭磁路点火线圈的铁心是“曰”字形或
