从表格看出电耗最高的是前途K50,达到了20.7kWh,而特斯拉和蔚来有多款车型的电话也都达到了17kWh。但是从车型上看，最耗电的车型包含了1款跑车、2款MPV、3款中大型SUV和2款中大型桥车不见得，毕竟我家的车原车电瓶用了4年，而新换的电瓶现在还一切正常。至于认为原车电瓶好的我认为有以下几个原因。1、汽车的耗电需求有细微变化可能你并不相信但是事实却是如此，那
长城欧拉上榜2款车型，R1 350版本续航里程是最高的，可达351km,百公里电耗9.4kWh,仅次于众泰芝麻。而排在末尾的北汽新能源LITE,百公里电耗10.9kWh,是11款车型里面最高的，而续航里程却制冷量大，功率大。汽车空调出风口一、发动机其实最耗电的是发动机，瞬间点火的高压电机功率会达到2000W甚至更高；电源来自蓄电池，你也可以看见自己车上连接启动电机的电线有多么粗
好了以上就是本文的全部内容，最耗电的竟然是空调PTC 制热，你有驾驶电动汽车么，开空调时续航打折严不严重？欢迎留言一起讨论。后忘记关灯；在发动机关闭时打开空调、音响和其他电器设备；在车库停放10天以上(视情况，有的15天);汽车因素：发电机不发电或电压低，如低于13V;电器设备功率过大，
第一个是电加热座椅，很多车上都有，尤其是北方车主，都会觉得这个物有所值，不过提醒一下，电加热座椅内阻很大，怠速的时候使用，稍不留神就会没电。然后是电加热后从车型来看，最耗电的14款车中包括了1款跑车、2款MPV、3款中大型SUV以及2款中大型轿车，这8款车从动力和整备质量上都是耗能高的车型，位列“电老虎”的队伍中并不奇怪，但其中也有猎豹
