摩擦阻尼器对结构进行振动控制的机理是：阻尼器在主要结构构件屈服前的预定荷载下产生滑移或变形，依靠摩擦或阻尼耗散地震能量，同时，由于结构变形后自振周期加这种摩擦将油中的能量转化为热量，从而减慢活塞的运动。结果，它抑制了车身的振动。液压阻尼器也可以阻尼弹簧振动。在碰撞过程中，液压阻尼器可以吸收并减少这种能量。这些类型的阻尼
●▂● 但是，当环境温度恢复到正常温度时，扭矩会恢复到原来的值。旋转阻尼器的工作原理：盘式制动器的优点之一是摩擦片与制动盘摩擦产生的粉末会迅速抛出，制动盘散热更快，从而获得更好的摩擦型阻尼器工作原理在国内外科研人员的不断研究之下，建筑用摩擦阻尼器的种类越来越多，不仅开发出普通摩擦阻尼器，还开发出Pall 摩擦阻尼器及Sumitomo 摩擦阻尼器等多种摩
摩擦阻尼器：摩擦阻尼器是利用材料的摩擦阻力来消耗能量，以控制建筑物的摆动，适用于大型建筑物。磁流变建筑减震摩擦阻尼器的工作原理一、原理传统的抗震方法是通过结构本身的塑性变形来耗散地震能量，其实质就是把结构本身及构件作为“消能”元件，这样必然使结构产生不同程度
摩擦阻尼器的工作原理是以固体摩擦作为其基本耗能原理。显然，摩擦阻尼器的基本形式是两个固体表面相互滑动。为了使摩擦消耗的能量较大化，一般不在界面引入液体润滑层，接触面通常需轴向型金属阻尼器(简称MYD_A),利用金属材料的轴向拉压塑性变形来耗散地震能量，常用的金属材料为低屈服强度钢材，即软钢。
摩擦阻尼器工作原理是应用摩擦面的摩擦耗能来消散振动能量的一种控制装置，其构造简单、安装便当、耗能性好，且性能不受温度影响，是工程中常用的一种耗能减震装置。绝大多数的阻尼器其中，液压阻尼器是一种对速度响应敏感的阻尼装置，其工作原理是用充满液压油的气瓶产生压差，从而产生阻尼力，由于液压阻尼器具有抗腐蚀能力强、摩擦阻力低、寿命长、可用于高温工作等
