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气门间隙名词解释是什么,进气门与排气门的区别

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在发动机冷态下,气门关闭时,气门与传动部件之间的间隙称为气门间隙。

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(1)气门间隙是指摇臂(有摇臂轴机构)或凸轮(凸轮直接驱动机构)和气门杆尾部之间的间隙。(2)在发动机使用过程中,由于热胀冷缩,气门间隙的大小会发生变化。名词解释X 纠错气门间隙参考答案:通常在发动机冷装配时,在气门与其传动机构中留有适当的间隙,以补偿气门受热后的膨胀量。这一欲留的间隙就是气门间隙。进入题库练习查答

发动机在冷态下,当气门处于关闭状态时,气门与传动件之间的间隙称为气门间隙。间隙过大:进、排气门开启迟后,缩短了进排气时间,降低了气门的开启高度,改变了正常气门间隙是发动机在冷却的状态下,当气门处于关闭时,气门与传动件之间的间隙。液压挺柱的就不需要留气门间隙,会自动调节。当气门间隙过大时。进、排气门开启会延迟,发动机进气量不

╯ω╰ 气门间隙气门间隙名词解释:从调整螺钉顶端至气门杆顶端的间隙。留有此间隙的目的在于使气门在任何情况下,甚至在气门及其传动机构受热膨胀后都能紧密地关闭。内燃机产品对气2、发动机功率下降:发动机气门间隙过小,会导致发动机在热态下由于气门关闭不严而漏气,导致发动机功率下降,甚至烧气门。发动机在冷态装配时,气门及其传动机构

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