异步双缸发动机，包括机体、两套气缸、连杆、喷油装置、点火装置以及两套活塞，每套气缸均配套设置两套进气机构和两套排气机构，还包括曲轴和配气机构，曲轴的两根电控双缸同时点火系统只能适用于气缸数目为偶数的发动机。点火顺序为1-3-4-2的4缸发动机的点火组合方式为：1、4缸一组，2-3缸一组，点火线圈实物图如图2所示。点火顺序为1-5-3-6-2-4
点火顺序一般是：1-4-5-2-3-6。如果右边自前往后为：2、4、6,左边自前往后为1、3、5。点顺次序一般是：1-6-5-4-3-2。V型8缸V型八缸发动机的点火顺序：8、10、12缸机一般都是V型排每120度就应该有一个气缸点火，6个缸的工作顺序是：1-5-3-6-2-4或者1-4-2-6-3-5,如图：3. V6发动机同样每120度就应该有一个气缸点火，工作顺序：R1-L3-R3-L2-R2-L1,面对发动机的冷却扇，
四缸点火顺序：1-3-4-2或者1-2-4-3.分析一下那两个缸公用一个点火线圈第三节双缸点火和分电器点火奥迪２.４ＡＰＳ发动机、２.８ＡＴＸ发动机及６缸和６缸以上发动机，大一般四缸机点火顺序为1-3-4-2,也就是说转第一圈第一缸点火做功，转到第二圈时第三缸点火做功，转第三圈时第四缸点火做功，转第四圈时第二缸点火做功。如果1、2缸共用一个点火线圈，3、
发动机的点火顺序为1、3、4、2;即1缸处于“做功”时，3缸处于“压缩”状态，4缸处于“进气”状态，2缸处于“排气”状态。根据点火1、3、4、2顺序，从进、排气门上双缸同时点火是指两个气缸合用一个点火线圈，因此这种点火方式只能用于气缸数目为偶数的发动机上。如果在4缸机上，当两个缸活塞同时接近上止点时(一个是压缩另一个是排气),两个火花塞
五缸发动机的点火顺序为1、2、4、5、3;4、直列六缸发动机的点火顺序为1、5、3、6、2、4或者1、4、2、6、3、5;5、V型六缸发动机的点火顺序为1、4、5、2、3、6或四缸发动机的点火顺序是1-2-4-3或1-3-4-2。发动机工作顺序的定义是，目前主流发动机都是四冲程为主，所以一个发动机
