将四个点火线圈插头全部拔下，用手捏住卡扣即可轻松拔下。将第一个插头附近的点火线保护管卡扣拆开，1、点火线圈插头拆卸时需要先把汽车停稳，再拉紧手刹，拔下车钥匙，断开电瓶负极。2、准备好5毫米的六角扳手，拆开发动机机罩，将机油盖拧上。3、把点火线做好记号，顶住钢丝卡子，把点
日前，有比较多的网友问小编关于“点火线圈插头拔出技巧是什么”现在小编来为大家讲解。用一个一字头的螺丝刀，从缝隙那里就能很轻松的撬开。根据车型的不同、点火线圈插头没有插到底会晃掉。汽车点火线圈作为汽车的核心部件，控制着汽车的性能，点火线圈俗称高压包，就像一个
这个是好的这个刚刚想拆下时就断了上面的两个对比图，那个高压包的插头不小心掰断了，虽然本身是挺可以。由于目前几乎所有的发动机都采用每缸分配一个点火线圈的单独点火模式，所以当某一缸点火线圈损坏时是可以单个进行更换的。单独点火的模式取消了分电器和高压线，有着电压能量
慢慢拔出插头。点火线圈作为发动机点火系统中的核心元器件，其主要承担着间歇性将车辆低压电转化为高压电的作用。而点火线圈可以从12v电压转换为10V电压。只有这样，火花塞才有足够的点火能量。点火线圈与火花塞相连。火花塞是损坏的零件，需要定期更换。发动机压缩冲程结束后，
