cb400k版是指cb400k发动机。K版的就是教练车，CB400k的发动机是8气门的，发动机已经被阉割。区别在后减震是油的，不是氮气的，表头也不一样不是电表的，还有不是金属色的。主要是看后减CB400k是简配版本，在日本本土多用做教练车，常规CB400每个气缸4气门，而CB400K只有两气门，而且后减震也不是氮气减震，所以CB400K的马力要比CB400小不少，极速大
＼ ＿ ／ 4,一二三挡加减油门还是有一点顿挫感，而且避免不到4000转的震动，跑起来以后四五六档又很舒服，个人感觉最舒适是4档，40码不拖档，骏联车行06年本田CB400 K版CBK400 是在优酷播出的汽车高清视频，于2016-05-13 16:52:57上线。视频内容简介：骏联车行06年本田CB400 K版CBK400
∪▽∪ 好了说说缺点，1价格是跳不过去的砍，40980定价尴尬无需多言，如果掉到36800比较合理（毕竟3万的nk40发布时间：2023-01-23 19:06 提问者3360金水晶最佳答案CB400k是简化版，在日本国内常用作教练车。传统的CB400每个气缸有四个气门，而CB400K只有两个气门。后减震
CB400k是简配版本，在日本本土多用做教练车，常规CB400每个气缸4气门，而CB400K只有两气门，而且后减震也不是氮气减震，所以CB400K的马力要比CB400小不少，极速大概1.当路况良好，汽车发动机有足够的动力和/或汽车负荷较轻时，以M高挡行驶；2.m高速档具有行驶速度快、牵引力小、发动机转速高、油耗低、对汽车发动机损伤小等优点。适合环境较好的长途
到现在依然可以看见很多还在街上跑。99年--01年CB400 VTEC 一代：1999年，发动机改为VTEC型，转速低于6750RPM以下，每缸只有对角一对气门开闭，转速高于6750RPM时传统的CB400每个气缸有四个气门，而CB400K只有两个气门。后减震不是氮气减震，所以CB400K的马力比CB400K小很多，最高时速大概在150-160km/h。0全部评论(0) 暂无
