为什么曲轴位置传感器的间隙过大会出现此故障呢由于间隙过大，使曲轴位置传感器感知信号变弱，发动机电脑推迟点火提前角，于是出现该车故障。后来检测发现水温检测间隙：传感器与信号盘凸轮齿间隙，约为0.2mm～ 0.4mm,信号盘应无损。烟台工程技术学院汽车系曲轴位置传感器故障案例曲轴位置传感器故障案例车型：帕萨特B
同时无燃油和无高压电最可能是曲轴位置传感器故障。当启动发动机但发动机ECU并未收到发动机转速信号时，ECU认为发动机并未启动，因此无需控制发动机供油和点火2、如果曲轴传感器损坏，发动机ECU接受不到曲轴位置信号，无法确定改给哪个缸点火，这样ECU为了保护发动机，就会停止点火和喷油，也就是说车辆打不着火或者行驶中
＞▽＜ 1、故障原理：曲轴位置传感器(CKP)是一种磁感应传感器。曲轴上的靶轮有58个齿槽，每个间隔6。最后一个齿槽比较宽，用来产生同步脉冲。当曲轴旋转时，磁阻转子中的齿槽会改变传感器曲轴位置传感器故障维修案例：一辆福特蒙迪欧，发动机无法启动，检查发动机没有点火也没有供油。预判故障原因如下：经检查，发现发动机无故障码，读取发动机数据流无转速信号，基本考虑
ゃōゃ 汽修案例：P0335曲轴位置传感器故障故障现象⼀辆⾏驶⾥程约157000km，搭载了型号为JL482QA发动机，排量为1.6L, 5速⼿动变速器的福特嘉年华轿车。该车启动机运转正常，发动曲轴位置传感器主要有三种类型，分别为磁电感应式、霍尔效应式和光电式。曲轴位置传感器故障的原因可分为三种情况：1、若为磁电感应式：磁电感应式曲轴位置传感器
