4、对栏板货车(不包括多用途货车)和自卸货车，能清晰辨别在驾驶室(区)左侧喷涂的栏板高度，对栏板挂车，能清晰辨别在车厢(左) 侧面喷涂的栏板高度；对总质量大于或等于1200 0血所以“多用途货车”这个车辆类型，或多或少会预示着将来有可能会得到优待。但是，不少卡友的皮卡在注册登记的时候，车辆类型一栏五花八门，例如轻型普通货车、轻型栏板货车等等。如
轻型普通货车包含轻卡、皮卡等，轻型多用途货车特指皮卡。此前，因为皮卡隶属于轻型货车范畴，许多地方在登记皮卡时，将其登记为与轻卡一样的轻型普通货车或者轻型栏板货车。今年5月目前，南京注册登记的轻型多用途货车有2700余辆，但在此之外还有一种特殊情况——在2020年3月1日，国内的车辆技术标准进行了调整，满足上述标准的皮卡在行驶证上登记为轻型多
1、普通货车一种是在敞开式的(平板式),另一种是封闭式的(厢式)载货空间内载运货物的货车；2、多用途货车：多用途货车是在其设计和结构上主要用于载运货物，但在驾驶员座椅后带有固定或2020年，国家对车辆技术标准进行调整，将皮卡从轻型栏板货车中细分出来，在上牌登记时由轻型栏板货车改为多用途货车，让皮卡迈出了身份转变的重要一步。今年4月25日，《国务
《机动车运行安全技术条件》GB 7258)中的定义，多用途货车指具有长头车身和驾驶室结构，核定乘坐人数小于等于5人(含驾驶员)、驾驶室高度小于等于2100mm、货箱栏板上端离地地面高度小和定义中将货车分为普通货车多用途货车全挂牵引车越野货车专用作业车和专用货车六大类具体形式及定义见表高栏板货车货车分类货车的分类货车的种类繁多形式各异各国的分类标准有所不同在我国国家标
需要特别注意的是，注册或变更登记为微型、轻型多用途货车（皮卡车）后，办理上牌、年检等业务时，不再参照栏板货车的管理要求，后方不需要贴反光膜、车门喷涂字样。 微型、轻型多用途货车（皮只有满足以上参数要求的才可以注册登记为轻型多用途货车，如有一项不满足都会被登记为轻型栏板货车，2020年3月1日前登记的皮卡车也会被登记为轻型栏板货车。自5
