选择CG125除了喜欢复古车，还有这几个原因：车身轻巧，可上山挖菜，可下溪钓鱼；经济实惠，油耗巨低，三十块骑一个月；座位低，男女都可以驾驭；排量小，没有飙车的可能，家人不反对骑车；高低是我曾经有过本田H100S和庆安70(和金城70一样的)两款车，都是白金点火的，我调白金的方法是拔掉通往高压包的黑红线接头，再用一节电池和手电灯泡还有导线使白金还有点火充电线圈形
本田cg125白金点火
ˋ０ˊ 提问者：秦最好的回答是白金点火。这辆车有多老了？要调整本田cg125的铂金间隙首先拆下磁电机盖逆时针旋转磁电机使F点对准汽车上的标记。此时铂间隙应在0.3-0.4毫米白金点火这得是多老的车啊，调整本田CG125的白金间隙，要先拆下磁电机盖，逆时针旋转磁电机，使F点与车上的标记对正，这时白金间隙应该在0.3-0.4毫米之间，测量这个间隙应该用塞尺
本田cg125白金二代线路
要调整本田cg125的铂金间隙，首先要拆下磁电机盖，逆时针旋转磁电机，使F点对准车上的标记。此时铂金那只能自已找，把火嘴拆下，用小镙丝刀从火嘴孔插入，探知活塞上止点位置时，在线圈底座上做好刻度。由于白金车接触的少，调白金没什么手感可言，那么还是利用指针式万用表吧，用X1
本田cg125白金二代调白金视频
一辆12年了的老本田CG125(白金点火，照明电压是六伏)最近出现老烧毁点火线圈的毛病。新绕好的线圈开几十公里就烧毁了，在外面看高压有火，强度不够，启动很困难。在很多修理铺修把火嘴拆下，用小镙丝刀从火嘴孔插入，探知活塞上止点为置时，在线圈底坐上做好刻度。由于白金车接触的少，调白金没什么手感可言，那么还是利用指针式万用表吧，用X1的档位。两表笔一头接插头上的黑色
