现在越来越多的人喜欢玩摩托车，今天的主角是非常受欢迎的中级踏板光阳CT250。车主：光阳CT250骑了500公里了，今天分享一下自己的感受！车子我换了米其林半热熔胎适用哈雷RSD改装街道大滑翔减震套路王肥仔避震罩减震罩￥180 卖家：正大摩配旅行常客淘宝集市摩托车后空气减震器355375415mm带氮气改装避震开叉8mm弹簧运动版￥180 卖家：玖哲商品
2. ct250改装后减震光阳ct250减震三档最好。该车一个略为矛盾的是前减震调教略为偏硬，在平整的柏油路面驾乘没有任何问题，但对不平的路面，颠簸就较明显，但如改装升级：升级比博士SRT3双控调节后避震，因原车设计缺陷后卡钳磨盘升级前布雷博水鸟卡钳(土豪可直接升级布雷博的M50。后轮卡钳升级布雷博小螃蟹，卡钳摩擦力变小，油耗降低。原车轮胎
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左边纸巾带红色减震油的是原车，右边吸油纸的是新的，都是渐进弹簧，表面看一样，实际线径粗细不同，原车线径4mm,改装的大约是4.5mm,相差0.5mm左右。切记，装回左边第一根减震后，稍微拧赛艇250，dl250，sym300。最后吧，因为比较信赖光阳，和预算原因，提了CT250.因为我还有接近一万的改装
