倍耐力以运动操控著称，轮胎的抓地力自然是没的说，新P7主打操控舒适的高性能胎，在优化了花纹后在湿滑喜欢安静马牌，天天速度80急转弯倍耐力
想换轮胎，米胖子换不起，在纠结马牌MC5和倍耐力新P7. 问题以下为是3个高尔夫车友的建议，供大家参考。具体如下：车友建议：1、p7就算了，胎噪太大了，7.5rline原厂就是p7,真心受不了，所以三个里边你好，建议还是选择马牌把，倍耐力的胎硬，胎噪有点大。
1. 马牌德国货，鉴于本人日粉，况且价格不便宜算了。2. 倍耐力新P7,性能胎，价格稍低，就怕胎噪太大，价格较低。3. P3 ST,据说很静，但操控不是最好，最贵。4. PS3,兼顾操控和静音的运下面小编为大家整理3个迈腾车友关于《求倍耐力p7和马牌mc5哪个比较安静》的建议，具有很好的参考价值。车友建议：1、如果从安静舒适性的角度来说的话，那么马牌
唯一纠结的就是，MC5只有93V的，而新P7是97W的，感觉是要高一个级别。不过静音舒适估计还是比马牌MC5家用车轮胎性能三巨头：米其林，马牌，倍耐力。先说马牌马牌对中国市场很上心，宣传很到位，MC UC系列是目前代表，我总是忍不住买马牌的胎，但又不满意，也算是魔障了。CSC和CPC系列目前
●﹏● 搜索图关于马牌MC5和倍耐力新P7,都来说说，研究研究~ 34766 32 奥迪A4L论坛首页上一页下一页末页给我们建议©2018 汽车之家m.autohome.cn倍耐力P7抓地力好，耐磨，就是老化严重，我的跑了5年6万公里，后轮只磨了一半，就是裂纹太多。
