根据经验，发动机输出每增加75-100 马力，火花塞热值就要降低一级(使用散热能力更好的型号)。●火花塞的间隙不同发动机甚至同一款发动机在不同调教的情况下，所使用的火花塞拆装火花塞前先把旧的试紧一下，不要转动，体会力量就可以了。安装不要超过此力。理论上力矩为15牛顿米【11磅英尺】另外操作中特别注意清洁，千万别掉杂物进气缸。
火花塞不跳火是机动车常见的故障之一，采取逐一替换元件是较为有效的修复疗法，可对于众多业余爱好者或远离家门的人来说是不具备这个条件的。那么如何才能快捷地查明故障原因呢，这里由此可见，新的火花塞在点火功率和稳定性方面的确比老火花塞优秀太多。右侧全新火花塞跳火稳定度非常好新旧对比，大家对新旧火花塞的跳火性能已有直观的了解了。那么，旧的火花塞在
注意：在安装火花塞前，请确保新的火花塞是与待装车型发动机是匹配的(间隙、热值等参数)。现在新上市的车都会在发动机上加一个发动机罩，起到美观和隔热的作用。拆卸火花塞首先就要拆fankeven2019/08/24 09:45:涡轮机最重要还是材质和热值，间隙同原厂就好好几个人告诉我说铱铂金8度
档热值符合要求情况下，改善动力、油耗的主要途径是加大点火能量，如换高能量点火线圈，加大火花塞间隙（火花塞间隙点火越大，产生的电弧越长。更容易点燃缸内的混合气体，动能自然会更大。但由于差距较大，点火时空气击穿所需电压较大，所以不同发动机匹配火花塞间隙不一样。选择合适的火花
车民群众在重新选择火花塞时，务必请注意上面两个参数，一定不要过分偏离。就象我这个C2 1.4的TU3AF发动机，对火花塞的要求是热值6(国内选型参照系是丘陵多)或者7(国外选型参照系是高例如，如果您的汽车的火花塞的热值7,你更换火花塞的热值6,缓慢散热将导致火花塞头部温度过高，容易提前点燃混合物而引起爆炸。同样，如果你选择的火花塞的卡路里值为8，它会加热得
