(=｀′=) 有一个大致的公里数，普通火花塞4万公里左右更换，铂金火花塞8-10万公里更换，正常用车的情况下遵循这个公里数就可以了。有很多保养手册上建议的更换里程要比这个公里数短，普通火花塞3如果火花塞已经到了原厂建议的更换标准，比如说原厂建议是4万公里，这个时候汽车的动力没有影响，而且油耗和以前一样，其实没有太大的必要更换火花塞，有的火花塞建议更换周期可能
1、查看冷车启动的时候是否顺畅，发动机如果有特别明显的“顿挫感”，就代表着火花塞需要更换。2、可以把火花塞拆下来进行颜色变化的辨识，如果是赤褐色或者是有铁锈的颜色，代表教你怎样判断火花塞该换了1、实车检查：最好由专业人员指导下操作，车主了解这样的常识更多的是用于识别专业人员的维修建议，最好不要自己动手操作。1)短路判断：让发动机怠速运
不同火花塞材质更换里程通常来说电阻火花塞在汽车运行两万公里时需要进行更换，铂金火花塞和铂金火花塞则可使用更长时间；正常的火花塞电机往往呈现淡黄色，如果一段时间车辆油耗突然增大，往往是火8、不完全燃烧：发动机烧机油或燃烧不完全，会导致火花塞上出现黑色油渍，这是积碳，会导致火花塞不能正常点火，此时需要更换火花塞。9、加速无力：当发现汽车在加速时，发动机出现
车主发现车辆出现以上现象，需要及时更换车辆的火花塞，正常情况下，普通材质的火花塞在车辆行驶2万公里时，更换一次，铂金材质的火花塞在车辆行驶4万公里时更换一次，铱金材质的火花塞火花塞需要更换的情况是：1、汽车启动困难：汽车想要正常启动，离不开火花塞的作用，如果火花塞出现故障，汽车就无法启动；2、汽车行驶过程中经常抖动：此时说明火花塞积碳严重，
