摩托车上的风门就是阻风门，控制空气进滑油器中“油气混合室”的量(在滑油气上),以达到控制油气混合气的浓度为目标。以下是关于摩托车上的风门的相关介绍：1、摩托车上风门按钮位置：化油器风门学名叫阻风门，它主要是为了帮助提升启动性能而预留的一个装置，这个装置有很多种，但不管它的形势如何变化，作用只有一个，就是增加混合气浓度提升低温状态下的车辆启动
摩托车冬天为什么要拉风门，冬天气温低，发动机气缸内的压缩情况会变差，而且混合气在低温下雾化当了不易点燃，所以需要较浓一些的混合气，而拉风门就是起动这一作1.摩托车风门是啥跨骑摩托车都有风门，提高易起动性，踏板摩托车没有手动风门，是一个电子加浓阀门，下图是跨骑摩托车风门，在化油器上的一个风门手把，当冷车起动
1 风门又叫阻风门，是用来调节空气的进入量的。原理有两种，一种是减少空气进入量，一种是增加汽油进入量，目的都是一样的，就是加浓混合气，使发动机冷车更易启动。2 一种是设1. 摩托车拉风门有什么用摩托车风门它是让你的摩托车空气更加充足，它设计的是一个活动阀门，它也可以关闭你化油器的流量，提高燃烧度，达到雾化更浓，汽油在气缸
拉起阻风门就会帮助车辆启动，因为拉起阻风门外界空气就被阻挡住，混合气体就变浓，所以车辆就会更容易启动。行驶时摩托车风门可以控制混合气体的浓度，增大汽油在混合气体中所占的比咧，从而提升燃烧值，让车子在冷车时更容易被启动。摩托车风门是化油器式汽油机独有的装置，其工作原理是通过减少空气的进入量
