1.单缸点火就是每缸配备一个点火线圈，给要点火的那缸单独点火，而其它3缸不工作！作用是点火集中，提高点火效率！降低不必要的浪费2.多缸点火就是两缸配一个点火单缸独立点火就是给发动机的每个气缸都配备一个点火线圈，而这个点火线圈只为这一个气缸点火。双缸同时
1.单缸点火是指每个气缸都装有点火线圈，待点火的气缸单独点火，其他三个气缸不工作！作用是集中点火，提高点火效率！减少不必要的浪费。2.多缸点火是指两个气缸单缸独立控制点火系统双缸同时点火系统有分电器点火系统任务学习一、电子控制点火系统的分类及工作过程1. 电控发动机点火系统的分类，如下图所示。任务
1.单缸点火就是每缸配备一个点火线圈，给需要点火的那缸单独点火，而其它3缸不工作！作用是点火集中，提高点火效率！降低不必要的浪费。单杠点火顺序是1342或者1243这个是轿车2、工作特性不同：双缸发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器；单缸发动机工作不平稳，转速波动较大，容易熄火。发动机的工作原理是：1、将空气与汽油以一定
一般四缸机点火顺序为1-3-4-2,也就是说转第一圈第一缸点火做功，转到第二圈时第三缸点火做功，转第三圈时第四缸点火做功，转第四圈时第二缸点火做功。如果1、2缸共用一个点火线圈，3、区别：单缸点火就是一个缸点火，多缸点火就是多缸同时点火。作用：点火燃烧汽油做功，发出动力，多缸点火可提高热效率
事实上，单缸独立点火与双缸同时点火的点火原理一样。但由于单缸独立点火是一个缸享用一个点火线圈，因此电脑需要判缸信号对每个缸的点火时刻进行计算。所以，对于这种点火系独立点火是每一个气缸分配一个点火线圈，点火线圈直接安装在火花塞上的顶上，这样还取消了高压线。这种点火方式通过凸轮轴传感器或通过监测气缸压缩来实现精确点火，它适用于任何缸数
