悬挂是指汽车车身与轮胎之间的弹性连接部分。缓和路面冲击，让车身稳当地“坐”在轮胎上。反正简单来说就是把车身和车轮连接起来的桥梁。二，悬架都分哪几种？常见的几种悬架：麦弗逊在汽车上搭载的悬挂通常分为独立悬挂和非独立悬挂。顾名思义，独立悬挂是每一侧车轮都单独地通过弹性原件挂在车身或车架下面，而非独立悬挂则是；两侧的车轮都一根整体式的车桥连接。
总体来说，根据结构的不同，我们可以把汽车的悬架系统分为两大类型：独立悬架和非独立悬架。所谓的独立悬架，指的是左右两个轮子分别独立连接在车体上，他们两汽车悬架种类分为：1、独立悬架：是每一侧的车轮都是单独地通过弹性悬挂系统悬挂在车架或车身下面；2、非独立悬架：非独立悬挂系统是以一支车轴或结构件连结左右二轮的悬挂方式，因
╯△╰ 汽车悬架可以分为独立悬架和非独立悬架。而所谓的汽车悬架，指的是车身与轮胎的连接部分。其中，非独立悬架的代表一般是扭力梁悬架。而独立悬架可以分为双叉臂悬架、多连杆悬架和空气汽车的悬架是汽车比较重要的部位，悬架的好坏直接影响汽车的操控性和乘坐舒适度，那么汽车悬架分为哪几类呢？汽车的悬架大体分为两种，分别是独立悬架和非独立悬架，而独立悬架又细分为
悬架系统总体分为两大类别，一类是独立悬架，另一类则是运用较早的非独立悬架。独立悬架通过字面意思就可以理解，即左右轮悬架保持各自独立。其优点是如果左车轮碾过坑洼路面，左边的汽车悬架分为独立悬架和非独立悬架两种，独立悬架有麦弗逊式独立悬架、横臂式独立悬架、纵臂式独立悬架、双叉臂式独立悬架；非独立悬架有钢板弹簧式非独立悬架、螺旋弹簧非独立悬
