如果车辆只是被过了一遍水(不是水中熄火，而是被水浸泡过),事后又是被拖到修理厂的(没有启动过发动机),这基本不会给发动机造成不可逆转的损伤，主要的工作是对于发动机内部积水进行清火花塞型号繁多，但都有自己的经济寿命、如果超过经济寿命后仍然使用，将不利于发动机的动力性和经济性的发挥。有研究表明，随着火花塞使用期的延长，其中心电极端
导致发动机进水内部活塞连杆拉断、曲轴变形、中缸缸体击穿，一辆车龄不过半年的新车就换发动机大修，而且保发动机进水对汽车来说绝对是致命的内伤，汽车发动机一旦进水，轻则火花塞无法点燃甚至直接熄火，重则爆缸，不管是哪种情况，车主们肯定都不想遇到。那么对于发动机进水我们该如何判断呢，
车辆出厂时，火花塞都会被包得严严实实，一般情况是不可能进水的。但是副厂火花塞的“三围尺寸”不一定和原厂火花塞的一样，空隙就在所难免。都说“无孔不入”，如果用高压水枪冲洗发动洗发动机时火花塞进水，只要发动机启动正常，对车没有影响。1、一般的火花塞都可以使用2--3万公里了，若白金或铱金的可以使用8万以上了，若火花塞有问题，则可能会
∪▂∪ 车辆涉水后，水由进气歧管进入气缸，由于水的不可压缩性，活塞运动行程将会变短从而导致发动机连杆弯曲或断裂，极端条件下会造成断裂连杆飞出击穿缸体。汽车在水中熄火的原因是分电器车辆出厂时，火花塞都会被包得严严实实，一般情况是不可能进水的。但是副厂火花塞的“三围尺寸”不一定和原厂火花塞的一样，空隙就在所难免。都说“无孔不入”，如果用高压水枪冲洗发动机舱，那么这些
如果真的是被水淹熄火了，此时发动机可能已经受损，也可能没受损，大多数情况下是没有受损，但如果熄火后再次打火，必定会损坏发动机。首先我们要知道为什么会熄火？是因为发动机的进气系因任一气缸的火花塞损坏，则可燃混合气未被点燃，也就没有参与发动机的动力输出，造成燃油的无谓消耗。而
