Insignia为Omega的后继车型，在当年的GM集团下和SAAB 9-5、BUICK Regal共享平台，相隔多年再度进入这个级距，除了传动系统由后轮驱动变为前轮驱动，体型也增加至接沃克斯豪尔Insignia是沃克斯豪尔汽车旗下的一款中型轿车。沃克斯豪尔Insignia展现了动感而优雅的设计风格。车身线条流畅而动感，呈现出现代感和精致感。前脸设计独特，配备大尺寸进气
欧宝Insignia欧宝Insignia是欧宝公司的全新尝试，这是一部属于“欧洲E级”市场级别的大车，竞争对手是宝马7系，奔驰S级等。与主流的三厢豪华车相比，欧宝Insignia如果你年纪稍长，看到这台和上图几乎长得一样的车，大多会知道，这是一台欧宝，严格来说，这是一台欧宝insignia。那么，这车是啥？它，就是本文的主角：欧宝威达。对于一些熟悉美系
英速亚Insignia的外观大气，足以镇住市面上大多数的车，最满意的就是外观了，绝对的满分，简直太漂亮了，看起来很大气，一般朋友都说是好车
这款车的的内饰保持了现款车型的风格，沃克斯豪尔Insignia的风格更像是一款运动型轿跑车，而不是家用轿车，虽然它具有高档感，但它并不像其主要竞争对手福特蒙迪欧那样实用。当制造商长期支持使用不同名称的全新汽车时，这
╯△╰ 欧宝Insignia,也就是国内的君威，只是旅行版一直没有引入国内。这代Insignia旅行版问世与2017年，中期改款的谍照曝光，虽然前部仍然严重伪装，但一些元素已经很明显。前大灯变得汽车：欧宝INSIGNIA,拥有高效的科技设备，引人注目！这三个字母GSi型，它在1984年首次出现在Kadett和曼塔，消失了最新的Corsa GSi型场景在2012年，他们或许辐射少威信不是OPC欧宝性能中
