以下是汽车维修技术网分享的关于汽车发电机构造图的知识，以及汽车发电机构造图相关问题的介绍，希望这些汽车发电机构造图内容能帮助到你。在发动机正常工作时，由发电机向用电设备供电并向蓄电池充电；起动时，蓄电池向起动机供电。由于发电机是由发动机通过传动带驱动旋转的，当发动机转速变化时，发电机输出电压也会变化。为满足汽车用电
≡(▔﹏▔)≡ 它的工作原理是：汽车发电机多为硅整流发电机，主要由三相交流发电机和硅二极管整流器组成.工作原理：当直流电通入转子绕组时，转子爪极便建立磁场，转子旋转时，磁极磁力线切割定多在发动机的左侧靠下的位置。
启动系统由蓄电池、点火开关、启动继电器、起动机等组成。启动系统的功用是通过起动机将蓄电池的电能转换成机械能，启动发动机运转(图2-3-7)。启动系统和充电系统充电系统由发电发电机一般在发动机的前面，发动机是汽车上重要的部分，布置形式对于汽车的性能具有重大影响。发动机的布置位置可以简单的分为前置、中置和后置三种，汽车发电机是汽车的主要电源
1一前部轴承盖；2一转子；3,9-固定装置；4一罩盖；5-调节器；6-后部轴承盖；7一定子及绕组；8 一滑环转子转子是发电机的磁场部分，主要由转子轴、两块爪极(每个爪极有6个鸟嘴形磁极)、磁发电机由汽车发动机驱动。发电机结构图1-前轴承盖；2-转子；3.9—固定装置；4-封面；5-调节器；6—后轴承盖；7-定子和绕组；8-滑环1.转子转子是发电机的磁场部分，主
