黄龙600刷ecu,换破转速上限ecu后发动机故障灯总是亮着是什么情况。求助大佬侯旭坤二1.3万播放· 1 弹幕00:24 3w公里手术后的黄龙600竟然能一档破百？鸠流导演-摩社2.6万播4.强化大小瓦片5.升级散热6.曲轴万转平衡这些东西有钱都不好买的。
在国内厂家依旧撒泡尿拌泥巴玩的时候，钱江就将意大利的贝纳利收购旗下，并且按照自己的头脑和国人神经病一样的需求，蛇皮走位了一波，使用双ECU制造出了一个让国际友人惊出一身冷汗，四最后便是保值率问题了，会刷ECU的人大部分都是改装爱好者，只要玩车的新鲜感一过就会想换车，这时候刷过ECU的车子会比原厂车更不受二手车贩子待见，因为就跟前文说的一样，刷过ECU的车比
1.高角度凸轮轴2.强化气门，气门弹簧，钛冒3.锻造活塞，锻造连杆，强化连杆螺丝(因为行程稍微长点所以必须换) 4.强化大小瓦片5.升级散热6.曲轴万转平衡这些东黄龙600刷ecu,换破转速上限ecu后发动机故障灯总是亮着是什么情况。求助大佬2176 2 3:00 App 贝纳利TNT250、小幼狮250、小金鹏250及钱江赛250升级博世12孔喷油嘴后需要重新标定ECU 1657 -- 0:10 A
爆缸。黄龙600双ecu设计比较独特，采用双ECU，双节气门，唯一一个坏处就是发动机容易出现拉缸，爆缸。黄龙600是钱江收购贝纳利后推出的产品，搭载钱江自己研发的四那么黄龙600用两个ECU,国内摩托车配套企业就有现成的产品，买来，是批量采购的问题。反之，研发的话，需要多少成本？可以说，仅此一点，说明黄龙公司是相当聪明的！如果研发这款四缸摩托车
