增程器控制器坏了症状是：1、汽车的电压不稳定。2、电动汽车的行驶里程会变少。3、汽车启动困难等。汽车增程器是为了增加纯电动汽车行驶里程而加装在纯电动汽车上的一个附加储能部件，增程器主要作检测负极管时，将指针的黑表笔接E,红表笔依次接P1、P2、P3、P4,均应导通；交换两表笔后再测，均应为0o,否则有负二极管损坏，需更换整流器总成。
2、发动机启动以后，如果把电瓶的正极拆掉，虽然没熄火，但线路的电压超过14.5V,甚至达到18V以上，那么整流器是坏的；整流器是否损坏要用万用表测量后才能准确判断，先给电瓶用充电机充满电，然后在车上装好电瓶，起动发动机加大油门，用万用表测量电瓶正负极两端的充电电压，全波电路
只要查找增程器的交直流有没有输出电压？电压是否正常稳定？如果有交流电压输出，没直流电压输出就说明整流器有问题，再从桥堆查起。D时代发电机电子整流器坏了怎么判断？答：将整流器的输入侧短开，将整流后的负载断开，利用一只大功率电阻器(电阻值在500Ω,功率在10W左右)接在直流正负极中，单相交流、三相交流，看输入整
整流器怎么测量好坏可以通过万用表进行检测；将万用表调制电阻档，如果得出的数据正好是整流器的阻值，那么就说明该整流器是好的整流器用在交流发电机电源系统中，其作用一是将交如果没有熄火，但线路的电压超过14.5V，甚至达到18V以上，那么整流器是坏的。
1、首先最简单的方法是看电压，我们都知道在正常情况下，不论是挡位之间的变换还是空挡，电压是不会随之变化的。相反就是摩托车的整流器出现了问题。2、在摩托车启动后，取出电瓶保烧定子线圈原因在过流，整流桥需要测量判断，只能这样说，存在烧坏的可能。
