鼓刹的制造成本比较低，同时刹车力度更大，可以及时的刹停，所以一般使用鼓刹的都是一些大型的货车，不过鼓刹散热效果差，不适合高频刹车，不线性，不方便控制，并且反应比较慢。电动车碟刹和鼓刹的区别有两点：原理不同和结构不同。原理不同：碟刹是刹车盘增加液压力，夹紧了刹车盘，就能刹车。鼓刹的原理是，在刹车鼓里边加入活塞杆，液压机促进卡紧刹车鼓，
通过上面的分析可以看出碟刹的制造成本高，刹车灵敏，一般用于高端电动车，而鼓刹制造成本低，刹车反应慢，所以一般用于低端电动车。新国标电动车一般使用的是鼓刹，因为它的时速小简而言之，双碟刹和双鼓刹，从实用性来看，双碟刹优势会更明显，它的制动性更好，而且，不容易损坏，即便是坏了，维修和更换也都相对简单，但如果从价格成本考虑，双鼓刹的成本更
电动车是现在大多数家庭都会购买的代步工具，电动车有不同的配置，有高配的，也有低配的，电动车的刹车有碟刹也有鼓刹，那么电动车碟刹和鼓刹的区别是什么呢？电动车碟刹和鼓刹的区别：1电动车碟刹和鼓刹在本质上是有所区别的，其在电动车上的运用方式也不同，碟刹一般被广泛运用在前轮，而鼓刹则运用在后轮。而电动车前后轮使用碟刹还是鼓刹，实质上还是根据车辆的实际
╯０╰ 电动车碟刹还是鼓刹都是比较不错的。电动车碟刹好还是鼓刹好，作为两种常见的刹车装置，可以说碟刹和鼓刹是各有优势，均有比较好的刹车性能。碟刹是由一个与车轮相而鼓刹、碟刹谁更好的问题，就和后悬架类型很相似了，如果要下一个简单粗暴的结论，说碟刹比鼓刹更好，基本没什么问题，但它可能由此就很容易对消费者产生误导，认为采用鼓刹的车型，刹车性
