而通电后缓一缓再启动发动机除了感觉更稳妥外，对车辆并没有实际的作用。如果硬要说这二者有啥区别，区别就是慢一点启动发动机可以通过自检后的故障灯发现车辆可能存在的问题并确定没有区别。如果非要说区别，只能说先开启电源自检会浪费更多时间，仅此而已；汽车确实有自检的能力，但是自检没有单一的流程。简单来说，没有只属于自检的流程，因为
发动机的各种故障码有一些是只能在发动机启动运转时踩能检测，比如发动机故障灯、发动机机油灯就只能在发动机运转时检测，而汽车电瓶电压、Esp防侧滑系统，ABS,刹车防抱死系统等自动挡车通电和点火不一样，是两个概念。通电是给全车各个部件通电，让全车各个部件处于工作备用装态之下。打火是让
通电后启动油泵，是指油泵。汽车熄火后，不仅机油会慢慢回落，燃油也会慢慢回落。这时油路中的油压会下降(这里主要指长停短停，但不存在油压下降的问题)。自检车通电后，燃油泵会瞬间给汽车上电后慢慢启动发动机，我们可以称之为“2次启动”，直接启动引擎，我们可以称之为“1启动”，两种方法之间没有本质区别，只有细微的区别，汽车启动前，“通电减
直接启动汽车发动机，不让汽车的电脑系统自检一下，就不能提前发现汽车发动机的故障和汽车其他部件的故障，所以先通电缓一缓，再启动汽车发动机和直接启动汽车发动机的区别，就是通本文观点：汽车先通电缓缓后再启动和直接启动的区别，就是先缓缓再启动可以让各个电脑和控制模块通电自检，同时也让汽油泵工作2-3秒建立启动前的油压，这对汽车是有好处的。首先，现在
