研究表明，风阻系数每降低10%，可是汽车的燃油经济性提高2%。目前国内外采取减少空气阻力的主要措施有，合理的车身外形，在车身上加各种导流装置。我们可以通过汽车百公里油耗Q，百如果一家车厂平均燃料经济性达不到限值要求，将被处以巨额罚款。目前，美国轿车的燃料经济性限值为27.5英里/加仑(8.55L/100KM),轻型车为24.7英里/加仑(9.52L/100
若燃油以容积计算时，该指标单位对载重汽车为L/(100t·km),对客车为L/(1000人·km)。该指标可以用来比较不同类型、不同装载质量汽车的燃料经济性。其数值越小，汽车燃油经济性汽车燃油经济性是指汽车在保证动力性条件下，以最少的燃油消耗完成单位运输工作量的能力。通常用单位行程的燃油消耗量(L/100km)来评价。汽车燃油经济性的评价指标主要有如下两种。
?＾? 等速工况百公里油耗是常用的一种燃油经济性评价指标，指汽车在一定载荷下，以最高挡在水平良好路面上等速行驶100km的燃油消耗量。常测出每隔10km/h或20km/h速度间隔的等速百公里油耗一、燃油经济性的评价指标一般采用百公里油耗(L/100Km)评价，具体指汽车在一定载荷(我国规定轿车为半载、货车为满载)下，以最高档在水平路面上等速行驶100Km的燃油消耗量。数值越大，
不同装载质量汽车的燃料经济性；其数值越小，汽车燃油经济性越好；2.1.3 消耗单位燃油所行驶的里程美国采用消耗单位燃油所行驶的里程的评价方法，其单位是MPG 或mile/ USgal,汽车燃油经济性(Fuel economy in automobiles,油耗)是汽车在保证动力性的基础上，以尽可能少的燃油消耗行驶的能力。日语习称燃费，即燃料消费之意，指机动车辆使用
新的企业平均燃油经济性标准要求2026 年车型年乘用车和轻型卡车的全行业车队平均油耗约为49 mpg(换算约为4.8L/100km),这是迄今为止最强大的成本节约和燃油效率标准。新标准将使2024-2025 车型耗油在5-10升都属正常。1、车辆的耗油量和车辆的排量有直接的关系，日常的驾驶习惯和所行驶的路程也是影响汽车油耗的因素；2、一般来说1.0排量的车辆，百公里油耗
