大众涡轮增压发动机质量是很好的，一般寿命都是在20到30万里程：1、众所周知，汽车发动机是靠燃料在发动机气缸内燃烧，从而对外输出功率；2、在发动机排量一定的情因此，涡轮增压器和原型发动机之间匹配的好坏直接决定最终的涡轮增压发动机的性能和寿命。此外，由于原型发动机的压缩比，进、排气管路系统等的设计都是基于自然吸气的前提下
充足机油润滑的状态下进行高速运转，同时增压器高温部分热量逐渐朝着低温部分转移，让轴承的温度也开始逐渐提高，轴承位置的机油会由于温度上升而逐渐老化甚至烧焦，O 型密封负荷增大了相应的安全系数也要增大，除非是NA引擎直接加上个涡轮，一般不会出现涡轮增压器缩短发动机寿命
ˇ▂ˇ 保养得当的话，现代的涡轮增压发动机得使用寿命达到50-60万公里基本上不成问题。随着发动机设计理念和材料的进步，现代的涡轮增压发动机的寿命和以前相比已经大大延长，从实际使用年你可以放心，大众全新的1.4T发动机使用寿命非常长。全新大众1.4T发动机使用寿命长，这点你可以放心，因为EA111的1.4TSI发动机的涡轮增压器采用独立的冷却系统，只
现在的增压器寿命已能够坚持到25万公里左右，增压器与发动机的寿命受保养的影响很大，特别是增压器影响更大。大众迈腾的增压器的价格在两千到四千左右，当然由于型【太平洋汽车】大众朗逸14t涡轮寿命是20到30万公里。延长涡轮增压寿命的方法，需要按时清洁空气滤清器，防止灰尘等杂质进入高速旋转的压气叶轮，造成转速不稳或轴套和密封件加剧磨损
大众新款1.4T发动机的使用寿命很长，这一点你可以放心，因为EA111的1.4TSI发动机的涡轮增压器采用了独立的冷却系统，只要正常保养，涡轮增压器是不能更换的。另外，我不知道涡轮增压器的网络上有一种说法，就是目前的涡轮增压发动机寿命是在25万公里左右，因为雪铁龙的涡轮增压发动机曾经明确表示，设计寿命是24万公里，但是雪铁龙所谓的“设计寿命”是指发动机性能、
