其实就是点火开关座的故障，里面已经短路，一个接脚还烧糊了，这里可是控制了全车最初始的电流走向，之前大灯暗，启动难，漏电全是它的锅！幸好没在仪表台里烧起来这东西坏了连钥匙回位一、故障现象(1)二、发动机系统概述(1)三、发动机故障诊断流程(2)1.故障可能原因分析(2)2.故障诊断流程图(3)3.检查步骤(3)四、发动机故障排除流程(4)1.准备工作(4)2
∪ω∪ 1、捷达点火器的拆卸方法是：需要拆卸方向盘，然后拆卸方向盘上下的护罩，然后把点火锁块拿下来。2、捷达点火器的拆卸方法是：需要拆卸方向盘，然后拆卸方向盘上下大众捷达点火线圈故障现象主要有以下三种；点火线圈绕组短路、断路或接地无法将蓄电池的低压转换为高压，造成点火能量不足，火花塞易被积碳污染。点火线圈表面放电点火线圈外表面放电跳火，主要是
捷达点火器坏的症状是车辆着火不着或者出行时分配器间接冲出。捷达点火器坏的症状是车辆着火不着或者出行时分配器间接冲出。汽车点火器是用于启动车辆发动机的系统从这一步往下做可以吗？不拆方向盘，你拆不了点火头，里面有螺丝的，看看是不是小铝片变形了
因为车辆一旦出现上述几种表现，都有可能是因为火花塞老化所造成的。二、汽车保养很麻烦的，当车子行驶到一定的公里数时，火花塞就会产生积炭电极间隙也会增大，积用了3年多的捷达，为数不多的故障，钥匙拧到ACC,大灯不亮，车内12V电源没有电，走夜路连灯都没有，心里没底啊，正好赶上去4S店里做保
这是点火开关那头，两边各一个槽，钢丝就是插到槽里撬白头上的塑料扣，这个真要耐心拆下的白头，把新捷达原厂点火线圈是八达的
