1.由于在冷车的过程中，发动机油和变速箱油的流动性非常缓慢，从而增加了润滑油的黏性，从而增加了变速箱的换挡阻力，如果变速箱油黏稠的话，就不能正常工作了。如果在热车后，变速箱油和冷车换挡顿挫车热了就正常是怎么回事冷车换挡有顿挫感，但是在车热了以后就不会有顿挫感这一种情况，一般是由于变速箱油造成的。在冷车的时候粘度就比较大，所以
冷车不好，热车不好，有七个原因：1.原厂离合器密封泄漏，热胀冷缩，车热变好。解决方法是更换原来的离合器密封件。2.齿轮箱定位球头零件老化，齿杆会绕轴转动，难以冷车不好挂档热了就好了这种情况在北方比较常见。首先在冷车状态下无论是变速箱油还是机油其流动性都较差，变速箱油粘度大增加了变速箱的换挡阻力，同时粘稠的变速箱油无法形成涡流，
1、是分离轴承有问题了，才会出现冷车好用热车不好用。2、确定是所有的档位都难挂，还是只有一个档位不好挂。如果是所有的档位都不好挂，那就要看下离合器是不是分冷车挂不上档，热车可以是怎么回事？可能是因为车辆的换挡杆发生问题了，也可能是变速箱油必须更換了，就和发动机机油一样，变速箱油也就是变速器里的机油。在一定水平上变速器的机
其次就是离合器原因。你的变速器油更换过的3.变速器问题可能性不大，不可能同时所有档位都是出现汽车暖机时，变速器油温度升至常温，其流动性和润滑效果恢复正常，所以最好在汽车暖机后挂档。如果在寒冷的北方地区用车，最好在入冬前更换变速器油来缓解这种情况
冷车挂不上档，热车可以怎么回事？是一种正常情况，原因是因为温度低，变速器的润滑脂液沒有彻底润滑变速器的零部件，才会发生凉车难挂挡的状况。只要将车子原地热车5~10分鐘上下，冷车换挡顿挫，车热了就正常的情况是因为离合器密封原件泄漏，热胀冷缩，车热情况变好。变速箱可分为手动和自动两种，主要由齿轮和轴组成，它是车辆上非常重要的部
