外电压就是路端电压.I等于0,即电路断开，线路中无电流，但此时电源还是存在的，路端电压就是电源电动势由于有些传感器自身发电和输出功率(图12),而不需要外加电压，ECU通过产生的电压和频率来确定它的工况。提示：当检查发动机ECU端子电压时，NE信号、KNK信号等都是以交流形式输出的，因此，
是外电压（路端电压）外电压也就是外电路两端的电压，通常叫做路端电压，也可称为外电路电压（外电压）。电动势是反映电源把其他形式的能转换成电能的本领的物理量未真正开路），所测结果存在一定误差。电源的电动势等于电源没有接入电路时电源两极间的电压。路端电压（简称端电压）是外电路两端的电压，又叫做外电压；路端电压有开路端电压
是的。路端电压（Terminal Voltage）就是外电路两端的电压，也可称为外电路电压（外电压）。电动势是描述电源性质的而路端电压是外电路实际工作的电压，也叫外电压。2.路端电压就是外电路两端的电压，也可称为外电路电压(外电压)。电动势是描述电源性质的重要物理量。电源的电动势是和非静电
在电源两端不接负载时，测量到的电压接近内电压，接上负载后测量到的是外电压。空载时电流为零，内阻上1.外电压：外电路上总的电势降落2.路端电压：外电压习惯上叫路端电压3.内电压：内电路上的电势降落E=U内+U外E=U内+U路4.与电动势的关系：或二、观察实验三、理论分析由闭合电路欧姆定律，得
1.外电压：外电路上总的电势降落2.路端电压：外电压习惯上叫路端电压3.内电压：内电路上的电势降落4.与电动势的关系：E=U内+U外或E=U内+U路可编辑课件2 二、观察实验可目前1个回答，匿名用户回答了：端电压指的是电源正负极之间的电压，又称为路端电压或端压。它等于电场力沿外电路把单位正电荷从电源正极移动到电源负极所作的功。当电路处于闭路
