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火花塞连接高压帽的部分掉了,火花塞高压帽没压紧

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你好,火花塞高压帽固定螺丝打滑,也可以不用磨用钢锯条几分钟就锯掉了已经试验过,螺丝屁股去掉以后找朋友在车床上加工2个螺丝帽,拧上即可。还有一种方法:丝大脚油门发现会断油,插开发现高压帽上的卡扣断了,导致高压帽与火花塞接触不良,大家有什么办法,用

可能是电池电量不够,可以用电压表测量电池电压;2.可能是火花塞间隙过大,导致积碳过多;3.连接火花塞的高压帽失效;4.起动保险丝可能损坏。摩托车是由汽油机驱动摩托车的高压帽经常松,如果是高压帽与火花塞之间经常松,是高压帽内的钢丝簧老化、生锈或损坏,这种情况应该换个高压帽。2. 如果是高压帽与高压线之间经常松,可

?▂? 半火花塞上面的高压线没有插紧的话,也没有什么问题的。看你是点火线圈一起的,还是单独的高压线,插进去,只要是能接触到火花塞就没有问题。就能正常的点火。如果1 你用一字螺丝刀插入高压帽里的铁钩处用力向上橇2 橇出高压线的头.焊接铁钩处用剪刀剪断.就可以抽出高压线了3 你把高压线穿入好的高压帽里.剥出导线在焊接

╯▽╰ 亲,您好,很高兴为您服务解答;你好,你高压线内芯出来了请更换新的。但是如果你的在路上发现这个情况,你要用绝缘胶布或者塑料薄膜缠绕在漏电的地方,在用绳子固火花塞帽内部是有个弹簧卡子的,如果丢失或损坏,就会经常掉火花塞帽。另外有些火花塞尾部没有小铜(或铝)帽,也会导致掉火花塞帽。建议使用摩托车专用火花塞及专

个T 型16MM 的万向火花塞套筒,自己动手拆火花塞,由于T 型杆短,用不上力,很难拆,套个钢管拆,一用力就掰断到缸里去,吓死我,断裂的螺丝掉入火花塞孔,幸没掉。这种工具有可能是高压帽的生产工艺控制不严使高压帽内有隐藏气孔的现象,或生产时脱模剂使用过多,导致产品易出现断裂现象或者是铜头有未倒角的现象可能在装配时会使护套出现被划伤的情况

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