即使同一批次的电池，也会由于合金在浇铸板栅过程中，前后烧损度的不同产生偏差.这时候电瓶本身并没有太大问题，充满电后就又可以正常使用了，而有些车主不清楚，一味地认为只要亏电就是不行了，结果把好端端的电瓶给换掉，还抱怨电瓶质量不好。
充电后电压只有10V-11V之间，依据我6年蓄电池经验来看，该电池是坏格电池，电压实际测试值是10.60V左右。蓄电池内部不能用，电池电压只有10点几伏是电池亏电了。如果你的电池已经使用超过两年，损坏的可能也很大。长时间不用过度放电或者电瓶损坏都会出现电压不足的。遇到这种情况如果有条件的情况
不是电瓶坏了就是测电压的表坏了，因为即使放完电的电瓶空载电压也比10V高的。假如充电一段时间后，电池电压能恢复到12V以上，说明蓄电池没问题，继续充满即可正常电瓶电压只有10点几伏是电瓶亏电了。如果你的电池已经使用超过两年，损坏的可能也很大。长时间不用过度放电或者电瓶损坏都会出现电压不足的。遇到这种情况如果
汽车电瓶只有10v是不是报废了这种情况应该是电瓶报废了，铅酸蓄电池的循环寿命大约为500次，在汽车上使用时寿命大约为三年，电瓶寿命将至时，表现为容量急剧下降，电瓶电压只有10点几伏是电瓶亏电了。如果你的电池已经使用超过两年，损坏的可能也很大。长时间不用过度放电或者电瓶损坏都会出现电压不足的。遇到这种情况如果
