所以，不充电的可能性有：整流稳压器、照明线圈。你拨掉稳压器插头，启动发动机，用万用表交流档测量照明两根线中间的电压，这样就很快找到问题出在哪里了。现在1万用表调到交流电压档，测量充电线圈电压就可以。要是线圈坏，车根本就打不起来。2打火在没有万用表时，拔下机头高压线头，高压线近碰到机头2～3mm处，打火，看高压线头有无火花。3其它
在脱开电瓶时测量不准确，是广大维修人员比较头痛的难题，这里提供一个检测短路整流稳压器稳压数值最简单的方法：买一个35 伏6800 微法的大电容，接在电瓶充电线上，启动车，将1、首先，将万用用笔两只表笔接在电压和地线上，如图。2、确定是测交流电压还是直流电压，是直流电压，则要把档位调
先给电池充电，再检查整流，发现整流也是新换不久的。估计这台车子要么就是充电不够，要么就是有大电流漏电故障才能导致这个现象。既然在别的地方修过的车，我得测量摩托车线圈电压的点火线圈要用电阻档，一般用1K欧姆档就行。红表笔接磁电机出线的黑/红线(一般用这种颜色的最多，不同品牌的线颜色也会有差异，这里以最常见
╯０╰ 点火的坏了很好判断，线圈上有一跟红黑线，拔开线头，按下起动键，用线头在车上任意处搭铁，有火花，证明点火线圈好的，充电线圈要用万用表测试。怎么用万能表测量摩托车点火线圈？1,万一个正常的摩托车电瓶电压在停半小时测量其电压应该是大于12.8v,充电的电压不会超过15V,摩托车电压大多数在13.5V-14.5v之间。7. 摩托车电压怎么看摩托车上
摩托车蓄电池发生亏电故障，应当对充电系统进行检测、检验的项目有：A:蓄电池充电电压的检测。启动发动机并充分暖机，使用万用表直流电压挡对蓄电池的充电电压进如果有，基本上是电瓶的问题，但电瓶再有问题，在充一段时间后，马上测量，是应该有电的. 还有一种情况就是发电机的充电线圈的问题：只有充电电压(空载电压),却没有充电电流. 当一
