第一次点火困难第二次正常，一般情况下是燃油系统或进气系统出现故障问题，需要进一步诊断。汽车要打火两次才能启动故障问題分析：1、倘若仪表盘亮故障问题灯，应连接汽车诊断仪读取很多车主可能都会遇到打火要打两三次才能打着的情况，造成这种情况的原因有很多，其中比较常见的就有“油气混合物浓度过高或过低、电瓶亏电、点火线圈损坏、节气门污损”等。1、车
汽车打火打两次可能的原因有：1、火花塞点火能量弱，有些车主为了省钱当火花塞到保养周期之后不更换，就会导致火花塞点火能量下降严重时造成缺火，而且目前很多车型的发动机多为缸内3.原因：各缸缸压不足或偏差过大。检查方式说明：用气缸压力表测试每个气缸的气缸压力。4.原因：碳罐电磁阀电气故障。由于碳罐电磁阀的控制方式是闭环控制，所以早上车辆启动时电磁阀
＞▂＜ 2、水温传感器故障。3、各缸的缸压不够或偏差太大。4、炭罐电磁阀电器故障，由于炭罐电磁阀的控制方式为闭环控制，所以早上启动车辆时电磁阀也工作，造成燃油与比如电瓶缺水了，或者是电瓶出现故障了，使用空调时间太长等原因都会造成汽车电瓶亏电。在汽车打不着车的时候，我们
打不着车的原因：
1 如果你那里气温已经降低，属于正常现象，冬季汽油不易雾化，所以着车会延迟。2、水温传感器故障。3、各缸的缸压不够或偏差太大。4、炭罐电磁阀电器故障，由于炭罐电磁阀的控制方式为闭环控制，所以早上启动车辆时电磁阀也工作，造成燃油与空
2、水温传感器故障。3、各缸的缸压不够或偏差太大。4、炭罐电磁阀电器故障，由于炭罐电磁阀的控制方式为闭环控制，所以早上启动车辆时电磁阀也工作，造成燃油与空气的混合比加浓，使首先要检查发动机润滑情况，有可能是车辆在第一次点火的时候阻力较大，对发动机起到了润滑的功能，第二次点火就正常了。也有可能是油管里面有一截是没有油的，有油泡在里面。第一次打
