采用诊断仪PP2000诊断，进入发动机的电控单元后读取故障码，显示的故障码是：持续故障燃油喷射，偶而故障，混合气过浓。起动发动机一段时间后再进入发动机的控制单元读取参数，喷射系统点火线圈有4颗固定螺丝。更换火花塞或者点火线圈时，建议抹一点绝缘硅脂，有利于以后拆卸点火线圈。复装螺丝
点火线圈损坏一般由于内部绝缘不良或线圈断路，火花塞间隙过大可能会造成点火线圈内部击穿，建议定期检查并按(5)由于点火线圈周围温度过高或散热不好，也会造成点火线圈内部短路或烧蚀等问题的发生。6)火花塞电极间隙过大，增加点火线圈的负荷，使高压线圈击穿，造成短路或断路。7)高压线断路
ˋ＾ˊ〉-# 从上图431检测的故障码来看，发动机第4缸出现了失火缺缸的现象，出现这种故障码很有可能点火线圈已经损坏，师傅决定先拆下点火线圈看看情况在下结论。很快点火线圈被师傅拆了下来，在搜索精维修贴：307发动机16V点火线圈故障修复及前现象追踪！也是神灯抖41962 133 标致307论坛首页上一页下一页末页给我们建议©2018 汽车之家m.autohome.cn
【维修贴】307发动机(16V)点火线圈故障修(1/36) 楼主：glwjs 返回帖子评论图片分享我的307MT1.6两厢乞丐版是09年12月出厂，12月底购得。本帖对于使用像307发动机一体化升压组件的不是通病，也查排除原因吧！怠速抖动多种原因，火花塞，点火线圈更换有人原因之一。
而高温情况下会把渗漏出机油气化，而附着在点火线圈的橡胶头套上，时间长了就会导致点火线圈工作受影响，甚至损坏。解决方案：从新更换密封发动机气门室盖垫，并在这次发动机抖动的故障原因：气门室盖的持续渗油，已严重积累在火花塞坑里，使点火线圈和火花塞不能正常工作，从而导致缺缸引起发动机抖动…我这次只算是暂时解决了发动机抖动的故障，
