试验结果表明油泵、喷油器和氧传感器的工作都正常，怠速状态下混合气燃烧也是正常的。考虑到空气流量计属于公用部件，于是对其进行替换性试验。试车发现怠速时喷油修正量明显下降，反而且大家一般都认为三缸发动机因为缺陷原因发出来的声音都很难听，那这款发动机发出来的声音绝对让你听了就有激情澎湃的感觉。或许单从数据还难以体现这款发动机到底有多残暴，咱
(很多Mark II车系的历史资料里都完全没有提及过此点),考虑到北美用户喜爱相对大排量、多缸数的发动机的缘故，第二代Mark II的美规车型还提供2.3L排量的2M型和2.6L排量的4M型两款直列丰田锐志有三个缸燃烧不好有可能是车子火花塞的问题，或者是车子发动机积碳过多，需要清洗节气门。
又来一台锐志，不过锐志的大V6它不香了吗？车主却换了3缸机超清画质评论收藏下载分享选集01:41 最喜欢这个小书包的音响，好听的不要不要的2022-03-07 01:49那你这应该就是喷油嘴泄漏或者是氧传感器失效造成的。
∩▽∩ 首先确定三缸不工作，拔下高压线试火。下一步测缸压，若正常，测喷油嘴电路，正常则清洗喷油嘴。检查火花塞，活塞环，气缸。检查分电器，三缸分火头，发动机动力不足的原因有：油路、电路故障，油路不畅或进气受阻，造成混合气过稀或过浓；气缸压力不足，气缸垫烧蚀、不密封，气门座圈烧蚀、不密封或脱落，气门弹簧过软，活塞环咬死或对口，
