其次，“大修”没有准确的定义，所以也没法具体说是或者不是。刚刚从鸡西回来，结束了我的第一个CRC赛伤骨100天，检修发动机也一样。很多时候，大修后的汽车要长时间磨合，车速被调节在一定范围内，以至于有些汽车大修后无法在高速公路上行驶。所以很多人在“大修
发动机大修可分为两种情况，一种是因发动机设计存在缺陷，加之使用者违规操作使得引擎出现较大问题从而需要大修；另外一种是车龄较长，发动机到了一定年限出现也严重故障问题需要大修。发动机的大修可分为两种情况。一种是发动机设计有缺陷，用户违规操作导致发动机出现大问题，需要大修；另一种是车龄较长，发动机到了一定年限也有严重故障，需要大
所以发动机一般都有问题，除非万不得已不会大修。配件都是原厂的比较好。发动机大修一般是用新零件更换破损或磨损严重的零件，由于发动机大修的工时成本很高，很由于轿车在怠速和发动机低速运行时，由于气门敞开比较小，需求多喷油来保持工作，但多喷的油可能会焚烧不充沛，汽油中的杂质和石蜡等等就会附着在发动机内部，这就
车辆在保修期内，发动机属于主要部件，进行维修五次以上未维修完毕的就要进行更换发动机，首先你要让维修店开具维修单据，要有证据表明您车辆经专业维修后依然没有发动机是标准总成，有许多另件，都可互换，缸筒可以机加工。发动机大修可以是n次.
汽车发动机大修后寿命有5年至10年，发动机大修是指把发动机拆卸、分解之后对所有零部件进行清洗、检查，并且根据需要更换或修复必要的零部件，以恢复发动机性发动机坏了也并不代表车就报废了，可以通过对发动机的大修，来保证车辆正常的行驶，但是大修的费用是相对较高的，需要更换发动机内的零件以及维修技术要求高，工时费相对就高。所以发动
