你好。这几张图上面显示的都是高压包。每一个高压包放到摩托车都可以正常使用。只是外观不同而已。工作原理都是一样两个粗端接负极（接地），细端接一个电容的一端，然后用一个转换电路或开关接电容另一端，转换电路正、负极来回切换
可分为无极性和有极性两类。贴片的有极性电容，钽电容较多，色环一端为正极。本文主要探讨一下有极性贴片电容正负极的区分方法。贴片铝电解电容电容的正负极区分和测量电容上提示：摩托车保养有别于汽车，汽车转速低，发力特性普遍两三千转够用了，汽车在用全合成的机油的情况下，大概一万公里做一次保养就够了。《摩托车高压包正负极接反了会怎么样，徐州电动
˙ω˙ 一般来讲高压包就是一个变压器，不分正负极，接反也不会烧，除非上面有晶体管元件。1、可以先换个点火器试下。如果不行就换高压包。2、用万能表量一下点火线圈正负极是否通电，如果通电，线圈就没坏。再换点火器试一下，如果点火器没坏，就再换一下
绕组的输出必须要区分正负极。如果高压包不需改动！那么绕组的极性是厂家在引脚中已经决定了的(如果要在磁芯中加绕线圈！就不能不注意其极性了。以800*600*60的常见的摩托车高压包一般的一根线和两根线的两种，一根线的那条接线就是正极，负极就是高压包的安装铁支架，两根线的一般绿线或黑/白线是负极，另一根是正极，或者看
