新旧点火线圈混用容易导致以下故障：①电压差过大，导致亮灯，甚至是电器短路等重大故障；②火花塞故障，导致对点火线圈的损害；③动力不平衡，导致油耗增加。温点火线圈不一样有可能会导致发动机缺缸抖动，加速不良，动力不足，油耗增加等情况发生。很多改装用的点火线圈，功率更大，点火效能更好，但是寿命不长。这一类产品追求的就是性能，而不是
如果点火线圈使用时间达到10万公里，如果有一个出现损坏需要更换，那么最好就将一套都给更换了。如果点火线圈的使用方法不当，就很容易造成点火线圈出现故障，要防止点火线圈受热受潮，即使只有一个气缸的点火线圈发生了故障也推荐所有气缸都进行更换，不管是外部因素还是自身原因导致的损坏，当其中一支点火线圈出现故障时，其他气缸的再次返修可
很多改装用的点火线圈，功率更大，点火效能更好，但是寿命不长。这一类产品追求的就是性能，而不是耐久性。家用车原厂的配件，大多不追求性能，耐久性和低成本才是厂新旧混用没事的，副厂就不要用了电子的最后不要用副厂的，动力不足在查查别的地方
最好不要这样，点火线圈型号不一样可能造成点火不一致，影响发动机的工作，严重时可能损坏电脑板技师耶垒垒没有问题的，只要是没有故障的点火线圈都是一样的， 听** 4只新的线圈如果是1只原厂件3只副厂件会有什么影响吗技师耶垒垒只要副厂能正常使用，是没有问题的，
￣□￣｜｜ 新旧点火线圈混用容易导致电压差过大，导致故障灯亮起，甚至引发电器短路问题，还可能导致火花塞故障，动力不平衡，造成油耗增加。短期内若点火线圈再次出现故障，对区别在于发动起来更快了，能续航更久了。点火线圈顾名思义是提供点火能量的装置。车子要跑起来，发动机就要工作，而发动机工作的动力源于气缸内的混合气燃烧，而让
