一条线）和一组照明充电线较在（两条线），所以它的线圈输出就只有三根线了，它的触发线圈通过支架这主要和这两个线圈工作的环境有关系，通常情况下摩托车的磁电机都是在发动机内部，这样的设计就会造成磁电机线圈的温度会比较高，而在摩托车新换的定子线圈为何不发电？车友自行拆
您好，亲，很高兴为您解答：摩托车发电线圈三根线电压不一样怎么办：摩托车三相交流磁电机测量输出电压时，要把三条黄线断开，用万用表交流电压档分别测量每两条线摩托车的发电机，如果有三条线是接整充器(充电器的),这种应该是三相磁电机，剩下的两条应该一条是触发线圈线，接入点火器，另一条是搭铁线，接地即可。6. 摩托车发电线圈的三条线都一
有三根黄线的摩托车磁电机发电线圈，是三相磁电机，这样的磁电机的明显特征，就是有三条相同颜色的输出线，这三条黄线都是电源线，它是用线圈的铁芯支架直接安装在摩托车磁电机（发电机）线圈出来的线，是分火线和零线（即电源线和搭铁线）的。如果磁电机输出线中有三条黄线，这应该是三相磁电机，这三条线是照明充电线圈的输出
黑/白色高压线圈初级绕组上端引线绿/白色水温表至开关之间引线棕/白色闪光器至转向开关间引线红/黑色CDI点火电源(发电机输出至CDI) 白/黑色电子点火器触发极至发电机触发线圈红/** 发电最简单有效的方法是看他们的线束是否一致。由于相位等级不同，三轮摩托车磁电机的充电线圈会有三根黄线或一根粉线和一根黄线，整流调压器也是这样设计的，所以我
ˇ▽ˇ 【太平洋汽车】发电机三根线分别为励磁线(f级)、地线、中性线(n级)。励磁线与电子调节器接柱相连，通过调节器为磁场线圈提供激磁电流，一根接地(搭铁),中性线一般是汽车仪表盘1 1.首先看下你的150发动机的样子，如果是12级的线圈的话，那么你需要将3根黄线接到那个12级的稳压器，怎么接很简单，直接三黄对三黄，颜色一致对接。2 2.如果
