1、喷油故障，当喷油系统发生故障之后，很有可能就会出现附带烧机油的情况，建议车主及时去检查喷油系统。2、气缸磨损，当气缸磨损处于很严重的过程中，就会导致汽油渗透到气缸里面，导火花塞最关键的电极部分位于气缸内部，它的好坏直接关系到火花塞的点火性能。如果因为发动机的活塞环或是进气门油封出现密封不严的情况，就会导致机油渗入到气缸里
如果火花塞里有很多油，会影响点火，有时还会起火。火花塞进油表示发动机会烧油。时间长了，火花塞积碳太多，点火不好。车的性能就是缺缸，尾气不会达标，会冒蓝烟。火花塞进油是因为气门室盖垫老化掉，而这个部件就是把发动机润滑油密闭起来，当其出现老化的时候，自然是会有润滑油出现在火花塞上面。其次就是火花塞出现质量的问题（间隙失调或
通常情况下，如果火花塞进机油了，如果还继续行驶的话，那么很可能车子会出现启动困难，和怠速熄火，或者加速无力，以及燃油增加，又或者是动力下降等等一系列的情况火花塞里面有机油量大的话会影响点火、。有时候会出现失火的现象。一般都是气门室的罩垫损坏导致的。火花塞进机油
1、喷油故障：可能是喷油系统泄漏机油导致的，这种现象会附带烧机油的现象，建议检查喷油系统；2、活塞环泵故障：即活塞环泵油效应，建议更换一套全新的活塞环泵来解决；3、气缸磨损：当情况1:加机油时操作不慎而发生机油遗撒，流入火花塞安装孔内。情况2:气门室垫上为火花塞安装孔提供密封的部位出现了损伤。如果不是因为更换火花塞而发现了油
