＋ω＋ 侧电极接地，因而电腐蚀作用较低，但化学腐蚀作用依然存在，在镍基中加入锰和硅可提高抗化学腐蚀性。而Champion在1998年推出的铜芯侧电极火花塞可以使侧电极的工作温度降低100℃,减少火花塞的作用就是将点火线圈释放的脉冲高压电在尖端行成电火花，点燃汽缸内的油气混合气进行做功，最通俗地说就相当于打火机的火石，一个激活的部件。二、火花塞
●△● 最末端是火花塞的电极部分，由中心电极和侧电极组成，而我们经常听到的铱金或者铂金等贵金属材质则多指中心电极的材质，有些火花塞的侧电极也会采用相同的材质。火花塞火花塞的功用火花塞的功用是将点火线圈或磁电机产生的脉冲高压电引入燃烧室，并在其两个电极之间产生电火花，以点燃可燃混合气。火花塞中心电极与侧电极
密封垫：密封垫的主要作用是，把火花塞拧紧时，使火花塞与汽缸有良好的密封。当反复拧上卸下同一火花塞后，密封垫的密封作用会有所减弱.火花塞的电极部位是使用和1、工作原理：在高电压的作用下，火花塞中心电极与侧电极间的空气将迅速发生电离作用，形成带正电的离子和带负电的自由电子。当电极间的电压到了一定值时，气体中的离子、电子数目
4.火花塞电极包括中心电极和侧电极，它们之间有火花隙。间隙直接影响发动机的起动性能、动力性能、工作稳定性和经济性。合理的间隙与点火电压有关。电极必须具有良好的耐电腐蚀性(火花塞的作用是将数万伏的高压电引入燃烧室，在火花塞电极之间产生火花点燃混合气体，配合点火系统和供油系统使发动机工作，共同在很大程度上决定了发动机的性能。每个汽油发动机都有
中心电极、外壳和侧电极组成，侧电极与外壳连接，火花塞的作用是在发动机电脑控制下，把点火线圈产生的高压电引入发动机气缸，在火花塞电极的间隙之间产生火花点燃混合气，从而使发动机火花塞的功能及作用是：将点火线圈所产生的脉冲高压电（1万V以上）引进燃烧室，利用火花塞电极的间隙之间产生的电火花点燃混合气，完成燃烧。因此，火花塞的工作条件是高温高压，虽
