ˋ▽ˊ 本田飞度气门间隙的检查与调整因该发动机的配气机构采用机械挺杆，需要对气门间隙进行检查与调整。气门间隙不能在热机时调整，只有当气缸盖温度低于38℃时才可调整气门间隙。检查与本田飞度气门间隙调整方法是：1、拆下气缸盖罩。将凸轮轴正时链轮上的UP标记置于顶部，且凸轮轴正时链轮的上止点槽与气缸盖的上边缘对齐，使第1缸活塞位于上止
这时可调1、2、4、5、和8、9气门(指发动机气门由前向后排列顺序);然后摇转曲轴一圈，使六缸活塞处于压缩行程上止点，再调3、6、7、10“加两只”(即11、12)气门，顺序首先将1缸置于压缩上止点，调节其气门。然后旋转发动机曲轴180度，使3缸处于进气下止点，调节间隙。接着再次选择曲轴180度，将4缸转到排气上止点，调节间隙，最后是2缸处于做功上止点，
总结，老飞度应该按照维修手册去定期调整气门间隙，不调不知道有多大坏处，反正啪啪啪响，听着不舒服。如3、松开调整螺钉1的锁紧螺母2,用螺丝刀转动调整螺钉使螺钉下端面与气门杆3上端面之间A为规定的间隙值(用厚薄规的厚度确定)。保持螺丝刀不动，拧紧锁紧螺母至规
保持螺丝刀不动，将锁紧螺母拧紧到规定的扭矩，然后将测厚仪插入间隙A重新检查，这样就可以调整第一缸进气门和排气门之间的间隙；4.然后顺时针转动曲轴(从发动机小编就关于“本田飞度气门如何设置”为你提供以下相关内容：本田飞度气门的调整方法是：1、采用两次调整法：先将一缸活塞置于压缩终点，则该缸的进排气门必然可调
本田飞度使一款成功的小型车，飞度在世界范围内都取得了巨大的成功，2001年面世以来，在日本本土以及欧洲的销售量都异常出色，随后不久，在世界第一大汽车消费国美国，飞度也在很短时间内就取得了不俗的本田飞度气门间隙调整方法是：1、拆下气缸盖罩。将凸轮轴正时链轮上的UP标记置于顶部，且凸轮轴正时链轮的上止点槽与气缸盖的上边缘对齐，使第1缸活塞位于上止点(TDC); 2、将合适厚
