在但一般的火花塞电阻在1-12K 欧姆之前。其中1-3K 欧姆的火花塞叫小电阻火花塞，3-12K 欧姆的火花塞叫一般电阻火花塞。如BOSCH 编号中，大家可能看到，F8DCOR,这个是小电一般来说，发热量越高，散热越快，火花塞能承受的温度也就越高。例如，如果您的汽车的火花塞的热值7,你更换火花塞的热值6,缓慢散热将导致火花塞头部温度过高，容易提前点燃混合物而
火花塞电阻值范围检查现在普遍采用电阻型火花塞，绝缘电阻值为3~15kΩ。火花塞怎么测方法介绍检查方法是将万用表拨到R×1kΩ挡，两只表笔分别连接中心和高压线插头进行测量。如阻火花塞热值包括1～9九个数字，其中1--3为低热值，4--6为中热值，7--9为高热值。火花塞绝缘体裙部（指火花塞中心电极
ˋωˊ 电阻型火花塞的电阻一般为3—10kn,同一台发动机使用多火花塞其电阻值之间相差越小越好，电阻型火花塞可抑制无线电干扰保卫设备，电喷装置系列不受系统干扰碍事，同时有效操纵材质检测、质量检测、性能检测、间隙检测、强度检测、使用寿命评估、导电性能检测、绝缘强度检测、老化检测、电阻值检测、耐高温检测、密封性检测、耐腐蚀性检测、热特性检测、抗拉
一般情况下火花塞电阻值只要差别不是特别大对点火影响可以忽略不计。但是电阻值太小的话会导致电流过大，点火线圈能量消耗大，既损伤点火线圈有容易导致点火失败。原理很简单，电阻值现在大部分的车型都用五千欧姆左右电阻火花塞，很少有用一千欧姆阻值的车型。其中，同规格不同级别火花塞互换时，可以用大电阻的代用小电阻的，而不能用小电阻的代替大电阻的。不管什么
原车的火花塞的阻值是1.04千欧姆(4只的阻值很接近).市场上买的火花塞电阻值是1.47千欧姆.(一盒内的火花塞电阻值范围检查现在汽车普遍采用电阻型火花塞，绝缘电阻值为3~15kΩ。火花塞电阻怎么测检查方法介绍检查方法是将万用表拨到R×1kΩ挡，两只表笔分别
