试灯法就是用一只汽车用灯泡作为试灯，检查电路中有无断路故障。仪表法观察汽车仪表板上的电流表、水温表、燃油表、机油压力表等的指示情况，判断电路中有无故障。1、接线检查在实验前应检查点火系统的接线情况，有无接错、漏接、接触不良的现象，如有应首先处理后方可进行下面的检测。2、供电电压的检测用万用表检测点火
③ 点火低压线圈匝间短路。故障排除首先取下高压分火线，距离火花塞约5mm,查看跳火情况。如火花跳距短而细，声音小而发红，有时还有断火现象，即为高压火花弱故障。检查跳火时，应注重2、检查点火线路：其次要检查点火线路是否损坏，如果损坏，则需要更换新的点火线路。3、检查点火系统：最后要检查点火系统是否故障，如果故障，则需要更换新的
检查点火线圈的外表，若绝缘盖破裂或外壳碰裂，因容易受潮而失去点火能力，应予以更换。2、初次级绕组断路、短路、搭铁检验用万用表测量点火线圈的初级绕组、次级绕组以及附加(1)点火线圈一般是由于低压线路电流过量而发热，以致绝缘破坏，引起低压电路短路和断路.如点火线圈已损坏应修理或更换. (2)在检查时，可把分电器盖上的总火线拔出来，使其接近汽缸体约36mm,开启点火开
检查点火线圈的外表，外壳是否完好，型号是否相符合；有无裂损或绝缘物溢出，各接线柱连接是否牢靠，若发现绝缘盖破裂或外壳损伤，因容易受潮而失去点火龙源期刊网http://qi同时还需要检查点火线圈的连接线是否存在断路，点火线圈的控制信号与控制计算机之间应无断路或短路。双缸点火线圈的检测当双缸点火线圈出现故障时，两个或四个气缸将无法工作，表现为
若电压正常，按照电路图，检查点火控制器线束端插头至j220对应连接端子之间的导线是否导通，其导线电阻最大值为1Ω。若线路正常，则检查点火控制器的动作。三、点火控制器的动作检测拔下所有喷油器1、防止点火线圈受热或受潮；2、发动机不运转时不要开点火开关；3、经常检查、清洁、紧固线路接头，避免其短路或搭铁；4、控制发动机性能，防止电压过高；火花塞不得长期“吊火”；5、点火线圈上的水
